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深江铁路跨磨刀门水道主桥首个主塔封顶 ​

腾龙公司开户 2025-05-12 15:13:12 新闻动态 69

縢龙公司中山5月11日粤港澳大湾区中心工程深江铁路项目控制性工程跨磨刀门水道主桥首个主塔11日封顶,估计今年6月底前


两座主塔实现封顶,为2028年全线通车的目标奠定根底。


  深江铁路起自深圳西丽站,正线全长116公里,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座城市,是珠

三角区域主要跨江城际通道。



  縢龙公司官网我国铁建大桥局承建深江铁路11标项目,正线全长23.72千米,桥梁占比100%。其间,主桥全长689.8米,主跨

320米,跨越I级航道,高140米,主塔为H型桥塔,由上、中、下三个塔柱和上、下两道横梁组成。



  据我国铁建大桥局深江铁路11标项目二分部现场负责人许宪贺介绍,当天封顶的70号主塔于2024年3月开工,历时14个月

,施工进程中面临着许多挑战,该施工区域磨刀门水道通航等级高、水流速度急、船舶通行量大,作业空间有限,其间最大的难

点在于高空作业危险管控、塔体垂直度精度控制以及大体积混凝土的防裂控温。


  对此,许宪贺表明,项目构建“三维安全防护网”,在塔柱施工中采用全封闭智能造塔机系统,添加爬升轨迹的精度和稳定性

,使得高空作业环境危险下降50%;通过数字孪生技术模仿施工流程,对施工计划进行优化,配套运用智能监测等系统,实时监测塔

体应力、变形、环境参数以及施工设备的运转状态。



  縢龙公司网址此次施工单次最大混凝土浇筑量为518立方米,项目部通过在混凝土内部和表面设置温度传感器,实时监测混凝

土的温度变化,实现对混凝土浇筑进程的精确温度控制有用避免混凝土因温度应力产生的裂缝,保证施工质量。


  深江铁路是粤港澳大湾区“半小时经济圈”的中心工程。深江铁路建成后,江门前往深圳可实现1小时内灵通,并将与广深港

高铁连接,连通香港,对进一步打造“轨迹上的大湾区”具有重要意义。(完)



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